冷锻是什么

冷锻     

热锻与冷锻之间最显著的差异就是：热锻是对鑄棒持续施加挤压力，同时将鑄棒用高温加热进行锻造。冷锻则是纯粹的在常温下使用挤压力来进行锻造，不须任何额外加温，冷锻虽有更高的硬度，但相对的可塑性就较低。即便如此，冷锻除了能降低制造成本，还能同时兼顾环保，一举两得。

冷锻技术研究内容主要有：

①冷锻工艺，有挤压、模锻、镦锻、整径等，主要向基本工艺多工位复合或热＋冷复合成形或温

＋冷复合成形的方向发展。

②模具，材料及其加工基本成熟，用硬质合金制作的模具寿命一般可以达到5～10万件。

③专用冷锻设备，有多连杆式压力机、高精度液压机、多工位镦锻机等，主要向高精、高效、全自动方向发展。

④冷锻材料，以低碳 （合金）钢和有色金属为主，少量中碳钢牌号也正在陆续应用于冷锻。

⑤润滑材料，主要以磷皂化材料和冷挤（镦）油为主，正在研究和推广少无污染的皮膜材料。

在结构钢成形时，与热锻相比，冷锻的优点有：

①制件表面质量好，精度高，可实现少、无切削和（近)净形生产，节材效果明显。

②容易实现自动化生产。

③金属流线更完整，制件的机械性能好。@节能。其缺点有：⑨制件金属流动性差，容易产生裂纹和充不满现象，在成形前一般需要 （球化）退火处理。②成形力增加数倍，压力机的吨位相应增大，为了节省投资，制件尺寸和质量不能太大（一般在2千克以下）。③模具工作应力增加数倍，模具材料一般选用高强度的硬质合金，模具加工难度大，模具整体成本高，但是模具的寿命高，经济北量大。⑨对润滑的要求高，制件在成形前一般需要磷化处理和皂化处理。⑤制件的材料受限较大，一般以低碳（合金）钢为主，高碳（合金）钢和中碳合金钢一般不能用于冷锻成形，应用范围受限。

为何使用冷锻

冷锻时常被制造商采用的原因在于锻造后的成品几乎都不用在进行加工。因所有坯料都在锻造之前进行了退火，在加工之前无需进行额外的加热过程，致使冷锻后的成品重量与原本使用的坯料重量视几乎一致的，锻造过程中几乎不会有任何重量流失的疑虑。冷锻还能提供极高的尺寸精密度，非常适合于制造小型零件。有了较短的生产节拍及更长的模具寿命与上述种种优点，促使了各个制造商开始使用冷锻来进行锻造的原因。

由于锻造过程不用加热坯料，在冷锻过程中加工的铝坯会变得很硬且延展性很差，因此铝坯的拉伸和成形将受到许多限制。因此，冷锻无法生产出客制化的设计。

虽然冷锻加工制成十不必再进行加热，但若以冷锻挤鑄的方式来锻造，产出的成品就会需要额外进行表面加热处理，来去除任何裂缝、裂痕或硬化。

根据上述的几点，可以得知只有特定几种金属能进行冷锻造，比如来说：含碳量太高的金属将不适合进行冷锻因此金属延展性太差，冷锻造时很有可能脆化或甚至断裂。

如何冷锻?     

冷锻的流程一开始是在常温下进行的，故叫冷锻。将被锻造的坯料放置于上下模具之间并进行挤压直到形成预定的产品形状。为了完成冷锻产品，它必须经过许多步骤才能完成：轧制，拉伸，压制，纺丝，head锻和挤压。冷锻挤压在制造也里是最常见的制程方式，此技术主要应用于制造汽车产业的零件。

降低冷锻成本之潜在方法:

为了降低制造冷锻产品的成本，最直接的方法是从原材料着手，从上游供应商直接购买原材料，去除中间商并将金属坯料直接送到工厂。

此外，持有全部涉及的原材料，工具，制成方法和过程的专业知识，将合适的坯料分配到适当的机器上，以确保最大的生产效率。

高品质和高效的润滑系统是另一种能明显降低成本的方法。在冷锻过程中，尤其是需要多工位压力机的产品，关键是要获得平均且充分的润滑。透过实施该系统，在成品上采用了润滑油涂层，可以大大减少瑕疵或有缺陷的产品，从而减少了重新锻造一批产品的机率，最终将不必要的成本降到最低。